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    減速機(jī)及減速機(jī)的運(yùn)行管理(3)

  • 時(shí)間::2022-02-17瀏覽數(shù):10290
  • 減速器是工業(yè)化生產(chǎn)的關(guān)鍵武器裝備之一,利用率超過99%??梢哉f,只要有旋轉(zhuǎn)區(qū)域,就很難離開減速器。今天,我將繼續(xù)向大家詳細(xì)介紹減速器和減速器的操作和管理方法,這些方法可以根據(jù)需要使用,因?yàn)樗浇ㄗh。

    9.減速機(jī)專業(yè)術(shù)語表達(dá)

    9.1.傳動(dòng)比:輸入速與輸出速之比;

    9.2.等比級(jí)數(shù):行星減速器商品房。一般來說,三級(jí)可以更大。等比級(jí)數(shù)越多,效率就會(huì)降低;

    9.3.裝載效率高:減速器在大負(fù)荷條件下傳輸效率高(常見故障終止輸出扭矩);

    9.4、工作使用壽命:額定值下減速器的總運(yùn)行時(shí)間;

    9.5.額定值扭矩:是額定使用壽命允許的長(zhǎng)期運(yùn)行扭矩。當(dāng)輸出速度為100轉(zhuǎn)/分時(shí),減速器的使用壽命為人均壽命。當(dāng)輸出扭矩超過2倍時(shí),減速器的人均壽命將降低;

    9.6.噪音:企業(yè)聲貝dB(A),這個(gè)值確實(shí)是按轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,沒有負(fù)荷,間距減速器1米時(shí)測(cè)量值;

    9.7.回差:固定鍵入端,順時(shí)針和反方向旋轉(zhuǎn)輸出端。當(dāng)輸出端承受正負(fù)極2%的額定值扭矩時(shí),減速器輸出端由一個(gè)微小的角速度移動(dòng),即回程間隙。企業(yè)是分,即一度的1/60。

    10、減速器常見問題及解決方案

    10.1、常見問題

    10.1.1、減速器滾動(dòng)軸承箱磨損,包括外殼滾動(dòng)軸承箱、箱體內(nèi)孔滾動(dòng)軸承室、變速器滾動(dòng)軸承室磨損;

    10.1.2、減速器軸套軸頸磨損,橋軸、健槽等關(guān)鍵磨損位置;

    10.1.3.減速器旋轉(zhuǎn)軸帶座軸承磨損;

    10.1.4.減速器融合面漏水,軸封損壞。

    10.2、解決方式

    10.2.1、磨損:應(yīng)用高分子材料復(fù)合材質(zhì)的修補(bǔ)方式,其具備很強(qiáng)的黏著力,出色的抗拉強(qiáng)度等綜合型能。運(yùn)用纖維材料修補(bǔ),能免拆裝免機(jī)械加工既無焊補(bǔ)內(nèi)應(yīng)力危害,修補(bǔ)薄厚都不受到限制,與此同時(shí)商品所擁有的金屬材質(zhì)不具有的忍讓性,可消化吸收機(jī)器設(shè)備的沖擊性振動(dòng),防止再度磨損的很有可能,并大大的增加機(jī)器設(shè)備構(gòu)件的使用期限,節(jié)約很多的關(guān)機(jī)時(shí)間,造就很大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值;

    10.2.2.漏水:傳統(tǒng)方法必須拆卸和打開減速器后,拆卸和更換密封墊圈或擦拭密封劑不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且不能保證密封的實(shí)際效果,在運(yùn)行過程中會(huì)繼續(xù)再次泄漏。纖維材料可現(xiàn)場(chǎng)糾正漏水。原材料具有優(yōu)異的粘附性、耐磨性和350%的拉伸申度,消除了減速器振動(dòng)造成的危害,很好地解決了減速器漏水問題。

    10.2.3. 滲油的原因及解決方案

    10.2.3.1、 緣故

    10.2.3.1.1、減速器運(yùn)行過程中,運(yùn)動(dòng)副摩擦熱及其工作溫度,使減速器溫度升高,如無氣孔或氣孔堵塞,機(jī)身工作壓力緩慢升高,機(jī)器溫度越高,外部壓差越大,潤(rùn)滑脂在壓差作用下從間隙泄漏。

    10.2.3.1.2、減速器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué):(1)檢查孔后蓋板太薄,地腳螺栓擰緊后容易形成變形,使融合面不均勻,從接觸間隙滲油;(2)在減速器制造過程中,鑄件未進(jìn)行淬火或質(zhì)量調(diào)整,熱應(yīng)力未清除,必須形成變形,造成間隙和泄漏;(3)外殼上無回油罐,軸密封、軸承端蓋、融合面積聚潤(rùn)滑脂,在壓差作用下從間隙暴露;(4)軸密封產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)。(5)油過多;(6)維護(hù)加工工藝不合理。

    10.2.3.2、解決方案

    10.2.3.2.1.選擇適合呼吸閥和孔后蓋板進(jìn)行通風(fēng),完成與邊界的均壓;

    10.2.3.2.2.保持帶座軸承、端后蓋板油排暢流;

    10.2.3.2.三、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu);

    10.2.3.2.4.選用新型橡膠密封件;

    10.2.3.2.5、認(rèn)真實(shí)施維護(hù)加工工藝,密封圈不能反轉(zhuǎn),嘴唇不需要損壞,邊緣不能變形,扭轉(zhuǎn)彈簧不能脫落,整體表面可以清潔整潔,密封劑擦拭均勻,油量不能超過油標(biāo)尺的尺度。

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