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    【減速機廠家】減速機軸承發(fā)響原因

  • 時間::2021-07-02瀏覽數(shù):3599
  • 減速機其實就是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械被廣泛應(yīng)用。不過在我們使用的過程中減速機會出現(xiàn)減速機軸承發(fā)響的現(xiàn)象,下面新誠減速機小編為大家介紹減速機軸承發(fā)響原因。


    1、減速機中的油脂含有雜質(zhì)。

    2、減速機的潤滑不足。比如說:油位太低,保存不當?shù)葘?dǎo)致油或脂通過密封漏損。

    3、軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì),起到研磨劑作用;軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用。

    4、軸的熱伸長過大,軸承受到靜不定軸向附加負荷。

    5、減速機的軸承受到額外載荷、軸承受到軸向蹩緊,也可能是一根軸上有兩只固定端軸承。

    6、軸承與軸的配合太松。軸的直徑偏小或者緊定套未旋緊。

    7、軸承座的底面的墊鐵不平,導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋。

    8、軸承座孔內(nèi)有雜物。

    9、甩油圈的位置不合適。

    10、鋼球或滾子上有壓坑。

    11、軸承有噪音、外振源干擾。

    12、軸承受熱變色并變形。

    13、軸承有噪聲。

    14、軸承座孔變大,有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大。

    15、座孔的擋肩太大,把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲。

    16、迷宮式密封圈的間隙太小與軸發(fā)生摩擦。

    17、鎖緊墊圈的齒彎曲碰到軸承并發(fā)生摩擦。

    18、軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音。

    19、座孔的直徑偏小,從而造成軸承溫度過高。

    20、軸承座孔直徑過大,實際配合太松

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